Содержание статьи
Если в стране есть выход к большой воде, значит там скорее всего есть и порт. Ведь при удачной локации это место может приносить хороший доход. В Грузии морские порты выходят в Черное море. Находятся в бухте Батуми и в устье реки Риони города Поти.
Также планируется начать строительство нового глубоководного порта в Анаклии в 2023 году. Известно, что ранее уже были попытки в 2016. Однако процесс был приостановлен, а контракт государства с застройщиком расторгнут из-за невыполнения обязательств в финансовом плане.
Но есть важное условие заключения контракта на строительство порта в Анаклии — 51% предприятия будет принадлежать грузинскому государству. Уже известно о заинтересованных в инвестировании иностранных корпорациях и международных финансовых институтах.
Морской порт Батуми
История и развитие
Когда-то порт не имел большого значения. И даже около 7 лет являлся порто-франко с 1878 до 1885 года.
Однако его стремительному развитию поспособствовала азербайджанская нефть. Через батумский порт она попадала в порты других стран в пределах Черного моря.
Как раз в то время Азербайджан выходил в мировые лидеры по добыче и переработке нефти.
Со временем батумский порт пополнился нефтеналивным предприятием на дне бухты и двумя нефтяными причалами. А уже в 1892 году британский танкер отправился в порт Батуми, загрузился нефтью и отчалил в направлении Сингапура и Таиланда. К слову, это был первый рейс первого в мире танкера, который и проложил путь через Суэцкий канал последующим подобным судам.
Для Батуми это было время небывалого успеха. Ведь именно через батумский порт переваливалось около четверти нефти от мирового оборота.
К концу 19 столетия батумский порт был посредником уже в нефтеобороте России. Благодаря чему Россия смогла опередить США в нефтяном бизнесе. В середине 20 века в Батуми построили морской вокзал, который можно увидеть и сегодня. В то время порт уже принимал крупнотоннажные суда.
Таким образом к концу 20 столетия аджарский порт уже был достаточно крупным и многофункциональным:
- главная база грузинского морского пароходства
- посредник в обороте нефти
- пассажирские перевозки
Наше время
Трудно в это поверить, но с 2017 года по сей день батумским нефтяным терминалом владеет и управляет казахстанская нефтепроводная компания АО «КазТрансОйл». У этой же компании абсолютные права на управление батумским морским портом, владельцем которого осталось грузинское государство.
Сайт морского порта Батуми: batumiport.com
Морские порты Грузии. Поти
Грузинский порт Поти не может похвалиться такой богатой историей как батумский. Однако на сегодняшний день он участвует в программе международного сотрудничества ТРАСЕКА. Так же является важной точкой взаимодействия между портами Румынии и Болгарии.
Сайт СИЗ Поти: potifreezone.ge
